Primero de seis buques metaneros entregados a ADNOC L&S

ADNOC L&S recibió su primer buque metanero de nueva construcción del astillero Jiangnan antes de lo previsto. (Imagen: ADNOC)

ADNOC Logistics and Services, líder mundial en logística marítima energética, ha recibido el Al Shelila, el primero de seis nuevos buques metaneros (GNL) del astillero Jiangnan en China.

El buque se ha entregado dos meses antes de lo previsto, y se espera que los cinco restantes se entreguen en 2025 y 2026.

«En árabe, Shelila representa fuerza y gracia, cualidades que reflejan el legado de los barcos de nuestros antepasados», declaró el capitán Abdulkareem Al Masabi, director ejecutivo de ADNOC L&S. «A medida que ampliamos nuestra flota para satisfacer la creciente demanda mundial de gas natural, nuestra alianza cada vez más estrecha con el astillero Jiangnan subraya los fuertes lazos industriales entre los Emiratos Árabes Unidos y China, reforzando nuestro compromiso compartido de impulsar el crecimiento económico mundial».

En 2022, ADNOC L&S adjudicó contratos de construcción naval a Jiangnan Shipyard para seis buques metaneros, como parte de la expansión estratégica de su flota para satisfacer la creciente demanda mundial de gas natural como fuente de energía con bajas emisiones de carbono . Durante 2024, la compañía reforzó y modernizó aún más su cartera de activos con contratos para la construcción de hasta 23 nuevos buques de alta eficiencia energética, incluyendo entre 8 y 10 buques metaneros, nueve buques metaneros de gran tamaño (VLEC) y cuatro buques metaneros de gran tamaño (VLAC), lo que representa más de 340 años de ingresos contractuales en lo que va del año.

Al Shelila tiene una capacidad de 175.000 m³, significativamente mayor que la de los actuales buques metaneros de ADNOC L&S, que tienen una capacidad de 137.000 m³. Equipado con tecnologías avanzadas de eficiencia energética, incluyendo dos motores principales de doble combustible de GNL de nueva generación, el buque está diseñado para reducir las emisiones de metano hasta en un 50% en comparación con la tecnología de generaciones anteriores.