Compresores MAN para un importante proyecto de CO2

MAN Energy Solutions suministrará tres trenes de compresores con engranajes integrados (IGC) al primer proyecto de captura y almacenamiento de carbono (CCS) a gran escala en los Países Bajos.

La Autoridad Portuaria de Rotterdam, Energie Beheer Nederland BV (EBN) y NV Nederlandse Gasunie están llevando a cabo conjuntamente el proyecto Porthos (Centro de Transporte de CO₂ y Almacenamiento Marítimo del Puerto de Rotterdam), reconocido por la Unión Europea como Proyecto de Interés Común (PCI).

El alcance del trabajo de MAN Energy Solutions abarca la entrega de tres trenes compresores tipo RG 28-6, con un pedido de dos unidades adicionales previsto para una fase posterior. (Imagen: MAN Energy Solutions)

Porthos tiene como objetivo almacenar 2,5 millones de toneladas de CO2 al año en depósitos de gas natural agotados bajo el Mar del Norte . El CO2 provendrá de diversas empresas de la zona portuaria de Róterdam, región responsable de más del 16 % de las emisiones de CO2 de los Países Bajos. El carbono se comprimirá mediante la tecnología de MAN Energy Solutions y, posteriormente, se transportará e inyectará en un depósito sellado de arenisca porosa a más de 3 km de profundidad en el Mar del Norte. En un plazo de 15 años, se almacenarán permanentemente de esta forma un total de 37 millones de toneladas de CO2, según informaron las empresas.

«Porthos no solo desempeñará un papel fundamental para impulsar a los Países Bajos hacia la consecución de cero emisiones netas, sino que el proyecto también es innovador en su enfoque, que busca establecer una infraestructura de transporte y almacenamiento de CO2 que dé servicio a múltiples empresas», afirmó el Dr. Uwe Lauber, director ejecutivo de MAN Energy Solutions. «Estas iniciativas transformadoras son cruciales para avanzar en los esfuerzos de captura y almacenamiento de carbono (CAC) y reducir eficazmente las emisiones difíciles de mitigar».

Porthos ha firmado acuerdos con Air Liquide, Air Products, ExxonMobil y Shell y capturará sus respectivas emisiones de CO2, inyectándolas en un oleoducto común que recorrerá unos 30 kilómetros a través de la zona portuaria de Rotterdam.