Burckhardt Compression suministrará tecnología para el primer buque de abastecimiento de amoníaco construido específicamente para este fin.

Burckhardt Compression ha firmado un contrato para suministrar su tecnología de compresores Laby a lo que se espera sea el primer buque del mundo construido específicamente para el almacenamiento de amoníaco como combustible marino. El proyecto marca un paso significativo en la transición de la industria naviera hacia combustibles con bajas emisiones de carbono o sin emisiones, según la compañía.

El barco, encargado por Itochu Corp. y su filial con sede en Singapur Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd., será construido por Sasaki Shipbuilding Co. El buque de 5.000 metros cúbicos está programado para entregarse en 2027 y está diseñado para respaldar las cadenas de suministro de amoníaco emergentes a medida que los operadores globales prueban e implementan nuevas opciones de combustible marino.

Laby 2K70 de Burckhardt Compression. (Imagen: Burckhardt Compression)

El compresor Laby de Burckhardt formará parte del sistema de manejo de combustible del buque, lo que permitirá la transferencia segura de amoníaco durante el abastecimiento de combustible. Esta tecnología es conocida por su diseño hermético y sin aceite, que previene fugas y mejora la seguridad durante el manejo de gases tóxicos o corrosivos.

«Este pedido subraya nuestro firme compromiso con la transición energética marítima», declaró Andreas Brautsch, presidente de la división de sistemas de Burckhardt. «Nuestra tecnología Laby es ideal para los exigentes requisitos del servicio de amoníaco».

El buque se está desarrollando en cooperación con Nissin Gas Engineering, que fabrica sistemas de licuefacción para GLP, amoníaco y otras aplicaciones especializadas.

El amoníaco ha cobrado relevancia como posible combustible marino debido a que no emite dióxido de carbono en el punto de combustión. Los promotores de la industria están trabajando para establecer la infraestructura de abastecimiento y manejo de combustible necesaria para ampliar su uso.

“Nos enorgullece contribuir a este hito histórico para la industria”, declaró Brautsch. “La exitosa operación de este buque de abastecimiento de amoníaco ayudará a establecer los estándares para las futuras cadenas de suministro de combustible limpio en todo el mundo”.