ARM Energy toma la decisión final de inversión en el oleoducto Mustang Express de 2.300 millones de dólares.

ARM Energy y PIMCO anuncian una inversión de 2.300 millones de dólares en el oleoducto Mustang Express. (Imagen: Arm Energy)

ARM Energy Holdings LLC ha tomado la decisión final de inversión (FID) para el gasoducto Mustang Express, un gasoducto de 236 millas y 42 pulgadas de diámetro diseñado para conectar mercados clave de gas de Texas con la creciente capacidad de exportación de GNL en la costa del Golfo. El proyecto, valorado en 2300 millones de dólares, será desarrollado y operado por ARM Energy en colaboración con Pacific Investment Management Co. (PIMCO) y otros coinversores.

El proyecto Mustang Express transportará hasta 2.500 millones de pies cúbicos diarios (Bcf/d) de gas natural desde el centro de distribución de Katy, al oeste de Houston, hasta la segunda fase del proyecto de GNL de Port Arthur, de Sempra Infrastructure, en el condado de Jefferson, Texas. Sempra obtuvo recientemente su propia decisión final de inversión (FID) para la expansión de la segunda fase, que añadirá aproximadamente 13 millones de toneladas anuales (MTPA) de capacidad de licuefacción.

“El desarrollo del gasoducto Mustang Express representa un hito importante en nuestro crecimiento y refuerza nuestro compromiso con clientes de gran envergadura y alta calidad como Sempra Infrastructure”, declaró Zach Lee, director ejecutivo de ARM Energy. “Al conectar dos de las regiones productoras de gas natural más prolíficas de Estados Unidos directamente con las plantas de exportación de GNL en Texas, contribuimos a garantizar un suministro confiable de gas natural para licuefacción y exportación mediante una ruta que atraviesa cuatro instalaciones de almacenamiento, lo que genera un impacto positivo tanto para las necesidades energéticas globales como para las comunidades de Texas”.

Características clave de la ruta y el diseño

El oleoducto Mustang Express constará de tres segmentos principales:

• Cougar Lateral: 55 millas que conectan las instalaciones de almacenamiento de Tres Palacios con el centro de distribución de Katy en Katy, Texas.
• Línea principal de Mustang: 178 millas que van desde Katy Hub hasta Port Arthur.
• Lateral de almacenamiento Golden Triangle/Spindletop: Un segmento de tres millas que proporciona interconexión local alrededor de Port Arthur.

Una vez finalizado, el sistema proporcionará una ruta directa y de alta capacidad desde las zonas de producción de gas del sur y este de Texas hasta las terminales de exportación de GNL , al tiempo que mejorará el acceso a cuatro importantes instalaciones de almacenamiento situadas a lo largo del trayecto.

Se prevé que la construcción comience en 2026, y que el servicio comercial esté disponible a finales de 2028 o principios de 2029.

ARM Energy ya ha asegurado el acero y la compresión necesarios para el proyecto. Jindal Tubular USA suministrará la tubería y Solar Turbines Inc. proporcionará las turbinas para las tres estaciones compresoras proyectadas, con una potencia total de 300 000 caballos de fuerza. Las estaciones compresoras funcionarán con gas, conforme a la práctica habitual del sector para sistemas de transmisión de larga distancia de esta envergadura.

Financiación y alianzas estratégicas

El proyecto Mustang Express está siendo financiado conjuntamente por ARM Energy y sus socios, entre ellos PIMCO, que ha ampliado su cartera de inversiones en infraestructura energética en los últimos años.

“PIMCO se complace en apoyar el desarrollo del gasoducto Mustang Express”, declaró Adam Gubner, director general y gestor de cartera de PIMCO. “Esto refleja nuestro compromiso de invertir en infraestructura para respaldar la expansión del GNL en EE. UU ., al tiempo que brindamos atractivas oportunidades de inversión a largo plazo para nuestros clientes que buscan rentabilidades ajustadas al riesgo”.

El principal transportista del proyecto, Sempra Infrastructure, utilizará el buque Mustang Express para transportar el gas natural a su terminal Port Arthur LNG Fase 2. La primera fase de Port Arthur LNG —también en construcción— es uno de varios proyectos a gran escala en la Costa del Golfo que impulsan una nueva generación de capacidad de GNL en Estados Unidos, destinada a satisfacer la creciente demanda mundial de gas natural.

Con múltiples interconexiones de gasoductos y enlaces de almacenamiento, Mustang Express está diseñado para mejorar la fiabilidad de las instalaciones de GNL y proporcionar un nuevo acceso al mercado para los productores de todo Texas.

El anuncio del gasoducto se produce en un contexto de continuo crecimiento de la capacidad de exportación de GNL de EE. UU. y la infraestructura de transporte asociada. Los analistas del sector prevén que la capacidad de GNL de la Costa del Golfo podría superar los 150 millones de toneladas anuales para 2030, lo que impulsará la demanda de nuevos gasoductos de gran capacidad.

Para ARM Energy, el proyecto Mustang Express se basa en su cartera existente de activos de transporte y comercialización y demuestra la capacidad de la compañía para ejecutar infraestructura a gran escala junto con socios de capital institucional.

Con sede en Houston, ARM Energy opera en todos los sectores de la cadena de valor energética de Norteamérica y cuenta con oficinas en Calgary, Denver, Los Ángeles y Nashville. La empresa participa activamente en el desarrollo de gasoductos, la comercialización de gas, la optimización del almacenamiento y el comercio de energía en los principales centros de suministro.

Próximos pasos

ARM Energy abrirá un periodo de licitación a finales de este mes para asignar la capacidad restante del oleoducto Mustang Express. La compañía indicó que este periodo permitirá a productores, comercializadores y clientes industriales adicionales asegurar acuerdos de transporte a largo plazo antes del inicio de la construcción.

Una vez en servicio, el Mustang Express constituirá un nuevo enlace importante entre el corredor de GNL de la costa del Golfo de Texas y los centros de producción de gas natural, contribuyendo a lo que ARM Energy describe como un sistema de transporte de gas “altamente interconectado” que respalda tanto las exportaciones de energía de EE. UU. como la confiabilidad del suministro interno.