GTT verzeichnet einen Boom bei den Bestellungen für LNG-Schiffe

Das französische Unternehmen GTT, ein Experte für Membran-Containment-Systeme zum Transport und zur Lagerung von Flüssiggasen, meldete einen Boom bei den Bestellungen für Flüssigerdgas-Schiffe (LNG) im ersten Halbjahr 2024.

Nach zwei Rekordjahren bei den Auftragseingängen 2022 und 2023 verbuchte GTT im ersten Halbjahr 2024 52 Aufträge für LNG-Tanker, darunter 18 LNG-Tanker mit sehr großer Kapazität (271.000 m³). Die Auslieferungen sind zwischen 2026 und 2031 geplant. GTT erhielt außerdem vier Aufträge für Ethan-Tanker mit großer Kapazität, die 2026 und 2027 ausgeliefert werden, sowie einen Auftrag für ein FSRU und einen für ein FLNG.

Der französische Hersteller von Membran-Containersystemen, GTT, meldete „starke“ Aufträge für LNG-Containerschiffe. (Bild: GTT)

„Mit 58 Aufträgen im ersten Halbjahr 2024 ist die Geschäftsentwicklung in unserem Kerngeschäft weiterhin sehr stark“, sagte Jean-Baptiste Choimet, CEO von GTT. „Die Nachfrage nach LNG bleibt hoch, wie die beiden im Juni 2024 bekanntgegebenen Investitionsentscheidungen für neue Verflüssigungsprojekte (Cedar FLNG und Al Ruwais) belegen, die zu einem zusätzlichen Bedarf an LNG-Tankern führen.“

Er sagte außerdem, dass GTT kontinuierliche Forschungs- und Entwicklungs- sowie Innovationsbemühungen unternehme, wie die in der ersten Hälfte des Jahres 2024 erhaltenen grundsätzlichen Genehmigungen, insbesondere im Bereich des Transports von flüssigem Wasserstoff, belegten.

„Wir haben außerdem die Entwicklung unserer neuesten Membran-Containment-Technologie GTT NEXT1 abgeschlossen, die die endgültige Zulassung von führenden Klassifikationsgesellschaften erhalten hat und nun in die Kommerzialisierungsphase eintritt“, sagte er.

Die Umsätze des Konzerns im ersten Halbjahr 2024 stiegen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 65,8 Prozent, und auch der Gewinn habe sich deutlich verbessert, sagte er.