Energia Costa Azul verschifft erste LNG-Fracht

Die LNG-Anlage Energia Costa Azul in Mexiko verschiffte am 8. Juli ihre erste Ladung und erhöhte damit die nominale LNG-Exportkapazität ihrer ersten Verflüssigungsanlage um 0,4 Milliarden Kubikfuß pro Tag, wie die US-Energieinformationsbehörde (EIA) mitteilte.

Mit der Inbetriebnahme der ersten Phase verdreifacht sich Mexikos LNG-Exportkapazität und Energia Costa Azul wird zur zweiten betriebsbereiten LNG-Exportanlage des Landes. Das von Sempra Infrastructure entwickelte Terminal befindet sich nördlich von Ensenada in Baja California.

Energia Costa Azul ist das erste mexikanische LNG-Exportterminal und nach LNG Canada das zweite in Nordamerika, das an der Pazifikküste in Betrieb geht. Mit seiner Fertigstellung erhöht sich die LNG-Exportkapazität an der nordamerikanischen Pazifikküste auf 2,2 Milliarden Kubikfuß pro Tag.

Der Standort bietet eine kürzere Transportroute zu Kunden in Asien als LNG-Anlagen an der US-Golfküste, von denen Schiffe in der Regel den Panamakanal durchfahren oder Südamerika umrunden müssen, um die Märkte im Pazifik zu erreichen.

Obwohl sich die Verflüssigungsanlage in Mexiko befindet, unterliegen ihre LNG-Exporte der Genehmigung durch das US-Energieministerium, da das Terminal Erdgas aus den Vereinigten Staaten bezieht.

Das US-Energieministerium (DOE) hat Energia Costa Azul Phase 1 die Genehmigung erteilt, bis zu 0,50 Milliarden Kubikfuß pro Tag (Bcf/d) in Länder mit Freihandelsabkommen mit den Vereinigten Staaten zu exportieren. Zudem wurden Exporte von bis zu 0,44 Milliarden Kubikfuß pro Tag (Bcf/d) in Länder ohne Freihandelsabkommen mit den USA genehmigt.

Sempra hat eine zweite Phase vorgeschlagen, die zwei große Verflüssigungsanlagen vorsieht. Sollte Phase 2 realisiert werden, würde sie eine zusätzliche Exportkapazität von 1,6 Milliarden Kubikfuß pro Tag (Bcf/d) bereitstellen und die Gesamtkapazität der Anlage auf rund 2 Milliarden Kubikfuß pro Tag (Bcf/d) erhöhen.

Phase 2 würde auch die Nachfrage nach US-Erdgaslieferungen nach Mexiko erhöhen und die Fähigkeit Nordamerikas erweitern, asiatische LNG-Märkte direkt von der Pazifikküste aus zu beliefern.