Die texanischen Regulierungsbehörden genehmigen das ExxonMobil Rose CCS-Projekt.

Die Eisenbahnkommission von Texas hat das Rose Carbon Capture and Storage-Projekt von ExxonMobil im Jefferson County genehmigt und damit eine wichtige regulatorische Hürde für ein Projekt beseitigt, das darauf abzielt, CO₂, das in Industrieanlagen im Südosten von Texas abgeschieden wird, dauerhaft zu speichern.

Die Kommission genehmigte die Injektionsgenehmigungen der Klasse VI am 15. September mit 2:1 Stimmen. Kommissar Wayne Christian stimmte dagegen. Das Projekt hatte zuvor im Oktober 2025 drei Genehmigungen der Klasse VI von der US-Umweltschutzbehörde (EPA) erhalten, bevor Texas die primäre Regulierungsbefugnis für Bohrungen der Klasse VI übernahm.

Das Projekt Rose ist etwa 24 Kilometer südwestlich von Beaumont geplant und umfasst drei CO₂-Injektionsbrunnen auf einem Speichergelände von über 5260 Hektar. Eine rund 29 Kilometer lange Pipeline verbindet das aus Industrieanlagen abgeschiedene CO₂ mit dem Speicherbereich.

Laut Projektunterlagen der Railroad Commission plant ExxonMobil, während einer 13-jährigen Betriebsperiode jährlich rund 4 Millionen Tonnen CO₂ einzuleiten. Die Genehmigungen erlauben eine maximale Gesamtmenge von 53 Millionen Tonnen, die in diesem Zeitraum eingeleitet werden dürfen.

Das CO₂ stammt aus mehreren großen Industrieanlagen in der Nähe des Rose-Werks. Laut der Eisenbahnkommission wird das abgeschiedene CO₂ zu einem nahezu reinen überkritischen Fluid komprimiert, bevor es transportiert und durch drei Bohrungen unterirdisch verpresst wird.

Die Kommissionsunterlagen enthalten keine Angaben zu den Kompressionsanlagen oder Lieferanten, die für das Projekt eingesetzt werden sollen.

Lagerung in Tiefen von bis zu 1,5 Meilen

Die Injektionsbohrungen werden das CO₂ in die Fleming- und Upper-Frio-Formationen einbringen. Die sieben durch Schiefergestein getrennten Injektionsintervalle liegen zwischen etwa 3.400 und 7.525 Fuß unter der Erdoberfläche.

ExxonMobil gab bekannt, dass die Speicherung in einer Tiefe von etwa 0,5 bis 1,5 Meilen erfolgen wird. Die drei tiefsten Injektionsreservoirs des Upper Frio-Feldes liegen unter einer etwa 400 Fuß dicken Anahuac-Schieferschicht, während die flacheren Fleming-Reservoirs durch Schieferschichten voneinander getrennt und gemeinsam von einer etwa 500 Fuß dicken Deckschicht bedeckt sind.

Das Unternehmen ist verpflichtet, die Speicheranlage während der 13-jährigen Injektionsphase und anschließend 50 Jahre lang zu überwachen, oder bis die Aufsichtsbehörden nachweisen, dass von dem Standort keine Gefahr mehr für unterirdische Trinkwasserquellen ausgeht.

Die Genehmigungen der EPA erlauben Injektionsraten von durchschnittlich 1,1 bis 1,67 Millionen Tonnen pro Jahr an jedem der drei Bohrlöcher, wobei die Gesamteinspritzung auf 5 Millionen Tonnen pro Jahr begrenzt ist.

Das Rose-Projekt beinhaltet keine verbesserte Ölgewinnung. Stattdessen wird das abgeschiedene CO₂ zur dauerhaften Speicherung in geologischen Formationen eingelagert.

Teil eines größeren CCS-Entwicklungsprojekts an der Golfküste

Rose ist ein Bestandteil der umfassenderen Bemühungen von ExxonMobil, eine Infrastruktur zur CO₂-Abscheidung, zum Transport und zur Speicherung entlang der Golfküste zu entwickeln.

Das Projekt soll außerdem eine dauerhafte Speicherung des CO₂ ermöglichen, das beim Ammoniakproduktionskomplex von CF Industries in Donaldsonville, Louisiana, anfällt. CF Industries gab Anfang des Jahres bekannt, dass ExxonMobil das in Donaldsonville durch verbesserte Ölgewinnung abgeschiedene CO₂ vorübergehend speichert, während die für die Umstellung auf die Speicherung in Rose erforderlichen Genehmigungen aus Texas noch ausstehen.

ExxonMobil hat erklärt, dass Rose und ähnliche Projekte Investitionen in saubere Energie in Höhe von rund 3 Milliarden Dollar im Jefferson County ermöglichen könnten.

Die Zustimmung der Eisenbahnkommission erfolgte nach Widerstand gegen das Projekt aufgrund von Sicherheits- und Wirtschaftsbedenken. Christian erklärte nach der Abstimmung, er sei nicht überzeugt, dass die bisherigen Genehmigungsverfahren die langfristige Sicherheit des Projekts ausreichend belegten, und stellte zudem die staatlichen Subventionen für die Entwicklung von CCS in Frage.

ExxonMobil versichert, dass Rose so konzipiert wurde, dass es die gesetzlichen Anforderungen für die dauerhafte CO₂-Speicherung erfüllt und dass während der gesamten Betriebsdauer Überwachungs- und technische Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen hat außerdem gemeinsam mit den örtlichen Rettungsdiensten im Jefferson County Übungen zum Umgang mit Notfällen im Zusammenhang mit CO₂-Pipelines durchgeführt.